Subaru отрядил в Женеву целый паром новинок - там и Forester, который официально получил статус кроссовера, там и два электрокара G4e вместе с R1e,
о которых, правда, толком пока ничего не известно, но самым главным, на
ряду с новым Лесником, будет самый маленький экспонат - оппозитный
дизельный двигатель. В Японии его уже показывали, теперь очередь
Европы. Двухлитровый агрегат способен выкручиваться до 154 л.с. и 350 Нм, причем пик крутящего момента настигает водителя уже на 1800 об/мин. Вывод - динамика должна быть в лучших традициях Subaru.
Эти живчиком японцы палнируют оснащать все тот же Forester, Legacy и Legacy Outback.
|
